Mehr Infos zu den Piloten vor Ort:
Ferdinand Vogel
Vor über 5 Jahren habe ich meine Leidenschaft zu meinem Beruf gemacht und versuche stetig die Art der Wissensvermittlung zu verbessern. Spaß muss es machen, dann kommt der Rest von allein!
Auf Gleitschirm-Wettbewerben lerne ich schnelles und effektives Fliegen. Durch die Vielzahl der Schirme um mich herum, wird die Luft visualisiert und manchmal verrät das unsichtbare Mysterium Luft ein paar seiner Geheimnisse. Die Rückschlüsse darüber teile ich gerne mit anderen Piloten, damit das Fliegen sicherer wird und die Streckenkilometer noch mehr werden.
Mit dem Fly and share Projekt bekommt das Kilometersammeln einen tieferen Sinn! Ich freue mich auf lehrreiche und Spenden reiche Tage in Greifenburg mit euch!
Ferdinand Vogel fliegt seit er 14 Jahre alt wurde. Mit viel Groundhandling wuchs er in der Nähe von Stuttgart auf und ist heute einer der bekanntesten Gleitschirmpiloten Deutschlands. Mit seinem bisher weitesten Streckenflug (274 km FAI, 2013) hielt er lange den deutschen Streckenrekord. Sein Spezialgebiet sind die zentralen Wettbewerbe. Als Mitglied der Deutschen Nationalmannschaft erflog er den 4ten Platz bei der Europameisterschafft 2018 und gewann einen Durchgang auf der Weltmeisterschaft 2019. Als Testpilot bei NOVA und Fluglehrer gibt er in Streckenflugseminaren sein Wissen verständlich und unterhaltsam weiter.
Timon Weber
Tomy Hofbauer und Ulrike Plech
Das Projekt "fly & Share" hat uns sofort sehr gefallen, da wir somit die Möglichkeit haben mit unserer liebsten Freizeitbeschäftigung anderen zu helfen."
Ich erlaube mir als Redakteur eine kleine Anmerkung: Im Berge hochlaufen und im besten Fall wieder herunterfliegen ist Tomy alles andere als schlecht: Er ist mehrfacher Sieger von Bordairline und Crossalps Rennen und Teilnehmer der Redbull XAlps 2013 ;)!
Joe Edlinger
Schon als Kind habe ich am liebsten vom Fliegen geträumt. Und gleich nach dem Studium, also kaum im Berufsleben, musste ich am Flughafen in Graz schon aus Flugzeugen springen. Nach zwei Jahren entdeckte ich aber das Paragleiten und dass man dabei stundenlang in der Luft bleiben kann. Damit war es 1999 vorbei mit dem Fallschirmspringen.
Doch erst nach 5 Jahren Fliegen am Berg verleitete mich ein Hammertag mit überraschenden Höhen zum ersten Streckenflug vom Grazer Schöckel auf den Semmering, ein unglaubliches Gefühl.
Aus den damaligen XC-Servern wurden bald Flüge heruntergeladen und analysiert und auch bald Strecken unserer Heros nachgeflogen.
Gemeinsam mit Freunden begeisterten wir uns immer mehr und die Strecken wurden immer länger, bis ich irgendwann selbst mit meinen Freunden als Mannschaft ganz oben am Stockerl der Staatsmeisterschaft stehen durfte.
Zu meinen schönsten Flügen zählen die Dolomiten-Flüge mit Landungen auf der Marmolada und meine Flugerfahrungen in Brasilien, die ich mit einem Flug über 435 km krönen durfte.
Was haben wir doch für ein Glück, dass wir mit den Vögeln fliegen können.
Fly and Share, schon allein diese Worte sagen, dass das Fliegen nochmal so richtig abhebt, wenn man seine Flüge, die Erfahrungen, Erlebnisse und sein Wissen mit anderen teilt und dabei auch noch solche Projekte unterstützen kann.
Ich freu mich drauf.
Vera Polaschegg
Vera Polaschegg ist Nova Teampilotin und fliegt seit über 16 Jahren. Damit hat sie sich einen Kindheitstraum erfüllt – einfach fliegen!
Auf vielen ihrer Reisen war der Gleitschirm immer mit, denn sie findet es unglaublich spannend die Welt von oben zu entdecken. Seit über 15 Jahren arbeitet Vera als professionelle Kamerafrau im Dokumentarfilmbereich und war 2019 auch bei den Red Bull XAlps dabei. Mittlerweile hat sie auch eine Menge Dreherfahrung aus verschiedensten Fluggeräten gesammelt. Denn, wie gesagt, Hauptsache in der Luft sein!
Sie begann sehr früh mit dem aktiven Wettkampffliegen (sie war u.a. Vizestaatsmeisterin und Ligapilotin) und bestritt über viele Jahre Hike and Fly Wettbewerbe. Mittlerweile hat sie das "gegeneinander antreten" an den Nagel gehängt und konzentriert sich vermehrt auf eigene Projekte im Climb and Fly Bereich und Biwakfliegen.
Auf ihren vielen beruflichen Reisen in Least Developement Länder hat sie viel Armut erlebt. Mit dem Projekt „ Fly and share“ wird nicht nur Geld für einen guten Zweck gesammelt, sondern gleichzeitig auch das Bewußtsein geschärft, wie gut es uns Pilot/innen eigentlich geht.
Michael Pohl
Als Local ist er ein ausgezeichneter Kenner der Region rund um die Emberger Alm und einer der Ersten, der von diesem Startplatz aus 200km Dreiecke geflogen ist. In den vielen Jahren der Steckenfliegerei hat er schon so einige Treppchen besteigen dürfen. Personal Best: 241 km FAI. Im „normalen Leben“ ist er Prozess-Ingenieur bei einem weltweiten Industrieunternehmen.
Als ausgesprochener Menschenfreund ist Michael Pohl seit Beginn der Überlegungen zu Fly & Share von der Idee überzeugt.
Marlon Jonat
Marlon über Fly & Share: Mit "Fly & Share" wird die Begeisterung fürs Streckenfliegen mit einem guten Zweck verbunden und jeder weitere Kilometer erfreut nicht nur die Piloten sondern hilft Kindern und Jugendlichen in Nepal.